Subsidios a la gasolina evitaron que la inflación llegara al 5.2%, afirma Hacienda

Los subsidios a la gasolina han ayudado a contener la inflación en México, afirmó el secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora. Según el funcionario, sin estos estímulos fiscales la inflación habría alcanzado 5.2% durante la primera mitad de octubre. En ese mismo periodo, la inflación registrada fue de 3.6%. La diferencia equivale a 1.6 puntos porcentuales. Hacienda atribuye parte de este resultado a las medidas aplicadas para moderar los precios de los combustibles. Las declaraciones ocurren en medio de la incertidumbre internacional. Los conflictos en Medio Oriente han generado preocupación por sus posibles efectos en el mercado energético. Un aumento en los combustibles también puede encarecer el transporte y la distribución de mercancías.

Los estímulos fiscales buscan frenar el impacto de la gasolina en los precios

Aunque suelen llamarse subsidios a la gasolina, estas medidas funcionan principalmente mediante estímulos fiscales al IEPS. El mecanismo reduce la carga del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios aplicable a los combustibles.

La Secretaría de Hacienda establece los porcentajes de estímulo mediante acuerdos publicados en el Diario Oficial de la Federación. Las condiciones pueden cambiar cada semana, según los criterios fiscales y las condiciones del mercado.

El objetivo es limitar los aumentos que pagan los consumidores por cada litro de combustible. También se busca reducir el impacto de la energía sobre otros precios de la economía.

Sin embargo, los estímulos no determinan por sí solos el precio final. También influyen el costo internacional del petróleo, el tipo de cambio y los gastos de distribución. Por eso, su efecto puede variar con el tiempo.

Hacienda destaca un mayor crecimiento económico durante septiembre

Amador Zamora también destacó el desempeño reciente de la actividad económica en México. Según las cifras presentadas por el funcionario, el crecimiento anual habría llegado a 3.7% en septiembre.

La estimación representa una mejora frente al 3.4% registrado en julio y al 3.5% de agosto. No obstante, se trata de una cifra oportuna. Los datos definitivos podrían presentar ajustes posteriores.

El secretario también señaló que el Gobierno busca elevar la inversión pública y privada. La meta es que la inversión en México represente 28% del producto interno bruto en 2030.

Este objetivo pretende fortalecer la capacidad productiva y apoyar el crecimiento económico. Aun así, una expansión de la actividad no garantiza una reducción automática de la inflación.

El costo fiscal de contener los precios sigue siendo un desafío

Los estímulos fiscales a las gasolinas también tienen consecuencias para las finanzas públicas. Al reducir el impuesto cobrado por los combustibles, el Gobierno puede recibir menos ingresos por concepto del IEPS. Amador Zamora destacó el efecto de estas medidas sobre la inflación. Sin embargo, no precisó el costo fiscal acumulado de los estímulos durante el periodo mencionado. Por ello, las cifras presentadas no permiten determinar su impacto presupuestario total. Hacienda también busca reducir el déficit público. Para 2027, la previsión oficial contempla un déficit equivalente al 3.9% del PIB. El Gobierno deberá equilibrar este objetivo con sus medidas de apoyo a los consumidores. El desafío consiste en proteger el poder adquisitivo sin descuidar las cuentas públicas. Para evaluar los resultados, será necesario seguir la inflación, los precios de los combustibles y el gasto fiscal asociado. Además, la estimación de 5.2% debe interpretarse como un escenario planteado por Hacienda. No representa una inflación observada ni demuestra, por sí sola, que los estímulos expliquen toda la diferencia.

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