El gremio de los taxistas volvió a ser noticia nacional tras el secuestro de dos jóvenes operadores en el norte del Estado de México. Carlos Cornelio Ortega y Cristóbal Govea González, de 25 y 23 años respectivamente, fueron privados de la libertad el viernes 22 de agosto mientras trabajaban en Jilotepec y Acambay. La desaparición provocó una movilización urgente entre compañeros del volante, quienes bloquearon por más de 11 horas la autopista México–Querétaro exigiendo su localización.
La presión surtió efecto. El lunes 25, ambos taxistas fueron entregados con vida en las instalaciones de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México. Presentaban lesiones menores, pero estaban conscientes y pudieron rendir declaración. Según las autoridades, un hombre que se identificó como integrante de un grupo criminal llamó para advertir: “Ya párenle de buscar, los vamos a dejar libres mañana en Jilotepec”.
Taxistas: entre el miedo al crimen organizado y la exigencia de protección
Este caso expone la vulnerabilidad de los taxistas frente a redes de extorsión que operan en la región. De acuerdo con testimonios, los secuestradores exigían “derecho de piso” a los conductores, una práctica que se ha vuelto común en municipios del norte mexiquense. La falta de garantías para circular libremente ha provocado que muchos abandonen la actividad o trabajen bajo amenazas constantes.
El bloqueo carretero mostró la fuerza del gremio cuando se organiza. Con pancartas, unidades atravesadas y llamados a la Secretaría de Seguridad, los taxistas exigieron no solo la liberación de sus compañeros, sino también acciones concretas para frenar la violencia. La Fiscalía abrió una carpeta de investigación, pero hasta ahora no hay detenidos.
Este episodio no es aislado. En otras regiones del país, los taxistas enfrentan retos similares: competencia desleal, inseguridad y falta de regulación efectiva. A pesar de todo, siguen siendo un servicio esencial para millones de personas.
