La conectividad hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles se transforma. Te contamos todo sobre la ampliación de la Línea 1, sus paradas y el costo del trayecto.
Llegar al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) desde el centro de la Zona Metropolitana del Valle de México está experimentando su mayor cambio logístico. La ampliación de la Línea 1 del Tren Suburbano se consolida como la alternativa de transporte público más rápida, económica y predecible para pasajeros, turistas y trabajadores aeroportuarios.
Si tienes programado un vuelo o necesitas trasladarte a las inmediaciones de la terminal aérea, aquí te presentamos la guía completa con las estaciones del Tren Suburbano al AIFA, los tiempos exactos de recorrido y las tarifas oficiales.
¿Cuál es la ruta y qué estaciones componen la ampliación?
La ruta original del Tren Suburbano, que corre de Buenavista (CDMX) a Cuautitlán (Estado de México), sirve como base para este proyecto. El desvío hacia el aeropuerto nace directamente desde la estación Lechería.
A partir de este nodo, se recorren 23 kilómetros adicionales a través de seis nuevas estaciones que cruzan los municipios de Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango:
Buenavista (Terminal en CDMX y conexión con Línea B del Metro y Metrobús)
Fortuna (Conexión con Línea 6 del Metro)
Tlalnepantla
San Rafael
Lechería (Estación de transbordo hacia la ruta del aeropuerto)
Cueyamil (Nueva estación)
Los Agaves (Nueva estación)
Teyahualco (Nueva estación)
Prados Sur (Nueva estación)
Nextlalpan (Nueva estación)
Jaltocan (Nueva estación)
AIFA (Terminal de arribo conectada directamente con el edificio de pasajeros)
Tiempos de traslado: ¿Cuánto se tarda en llegar?
El principal beneficio del Tren Suburbano es la puntualidad y la independencia frente al tráfico pesado de autopistas como el Circuito Exterior Mexiquense o la Vía Morelos.
De Buenavista al AIFA: El trayecto completo se realiza en un promedio de 39 a 42 minutos, viajando a una velocidad máxima de 132 kilómetros por hora.
Frecuencia de trenes: Durante las horas pico, se estima que las frecuencias de salida hacia la terminal aérea se mantengan estables para garantizar que ningún viajero pierda su vuelo.
Este sistema reduce a más de la mitad el tiempo promedio que le toma a un automóvil o a un autobús foráneo realizar el mismo viaje en un día con congestión vial.
Precios y costos del viaje en 2026
El costo del viaje en el Tren Suburbano se calcula con base en la distancia recorrida mediante el sistema de validación con tarjeta electrónica recargable (la cual tiene un costo inicial de activación e incluye un viaje corto).
Viaje corto (de 0 a 12.8 km): Mantiene la tarifa regulada estándar del sistema.
Viaje largo (más de 12.8 km dentro de la ruta regular): Tarifa estándar del sistema de cercanías.
Tarifa especial al AIFA: Debido a la naturaleza de la infraestructura aeroportuaria y la distancia total recorrida desde la Ciudad de México, el trayecto que llega directamente a la terminal del AIFA cuenta con una tarifa diferenciada y un esquema de peaje especial (superior al viaje largo convencional), diseñado para ser competitivo frente a los autobuses de enlace y los servicios de transporte por aplicación (como Uber o Didi).
Consejo para el viajero: Asegúrate de verificar el saldo de tu tarjeta en las máquinas de las estaciones antes de ingresar a los torniquetes, ya que el sistema requiere el saldo equivalente al viaje máximo para permitir el acceso a los andenes.
