Transportistas iniciaron este lunes movilizaciones en distintos puntos del país. Los bloqueos de transportistas en México afectan carreteras estratégicas y accesos a varias ciudades. La Secretaría de Gobernación (Segob) reportó 38 puntos de manifestación en 19 estados. El balance, realizado a las 09:30 horas, contabilizó 691 vehículos y 858 personas. Hasta ese momento, se registraba un bloqueo total en Tlaxco, Tlaxcala. También había cierres parciales en otros puntos de Tlaxcala y Veracruz. Las protestas forman parte del paro nacional de transportistas del 26 de octubre. El sector reclama mayor seguridad en las carreteras y cambios en las condiciones fiscales para las empresas de autotransporte de carga.
¿Qué carreteras tienen movilizaciones de transportistas?
Las concentraciones se ubican en algunas de las principales rutas logísticas del país. Entre ellas están la autopista México-Puebla, la México-Querétaro y la México-Pachuca.
También se reportan movilizaciones en la México-Toluca y el Arco Norte. Otros puntos incluyen Chamapa-Lechería, Ecatepec-Pirámides y Peñón-Texcoco.
En la México-Querétaro, transportistas se concentraron en las inmediaciones de la caseta de Tepotzotlán. La movilización también alcanzó distintos corredores industriales del Estado de México.
Las afectaciones no son iguales en todas las vías. Algunas tienen unidades estacionadas o concentraciones, mientras otras presentan cierres parciales o totales.
Veracruz concentra el mayor número de puntos de movilización, con ocho. El Estado de México registra seis, mientras Nuevo León y Tlaxcala tienen tres cada uno, de acuerdo con el reporte de Gobernación.
La situación puede cambiar durante la jornada. Por ello, los usuarios de carretera deben consultar los reportes oficiales antes de realizar viajes largos.
¿Por qué protestan los transportistas?
Las demandas del sector combinan problemas de seguridad con reclamos económicos. Los transportistas denuncian robos de mercancía, extorsiones y cobros de piso en distintas carreteras.
También cuestionan las condiciones de algunas autopistas. A esto se suma el costo de los servicios de grúas y otros gastos que elevan sus costos de operación.
Otro punto de conflicto está relacionado con las deducciones fiscales del ISR por peajes. La propuesta incluida en la Ley de Ingresos 2027 contempla reducir de 300 a 250 millones de pesos el límite relacionado con este beneficio fiscal.
El esquema permite acreditar contra el ISR hasta 50% del gasto realizado en casetas. El Gobierno sostiene que el ajuste afectaría principalmente a un grupo reducido de grandes empresas.
La presidenta Claudia Sheinbaum señaló que serían alrededor de 170 compañías las que dejarían de recibir el beneficio bajo las condiciones actuales. También afirmó que la mayoría de los transportistas no tendría una afectación por este cambio.
El sector, sin embargo, mantiene sus reclamos. Las organizaciones participantes consideran necesario revisar las condiciones fiscales y mejorar la seguridad para los operadores.
Gobierno busca diálogo con los trabajadores de transporte
El Gobierno federal busca contener las afectaciones mediante el diálogo. Sheinbaum informó que representantes del sector tenían prevista una reunión con las secretarías de Gobernación y Hacienda para abordar sus demandas. La Segob también informó que mantiene abiertos los canales de comunicación con las organizaciones transportistas. El objetivo es buscar acuerdos y evitar mayores afectaciones a la población y a la industria. El conflicto tiene además una dimensión económica. El transporte de carga es fundamental para el movimiento de mercancías entre centros industriales, ciudades, puertos y cruces fronterizos. Por eso, los bloqueos carreteros de transportistas pueden generar retrasos en las entregas y elevar los costos logísticos. Una prolongación de las movilizaciones también podría afectar cadenas de suministro y distribución. La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) pidió mantener el diálogo. El organismo advirtió sobre los riesgos que una interrupción prolongada tendría para sectores que dependen del traslado constante de mercancías. Por ahora, el alcance del paro dependerá de la participación de los transportistas y de los acuerdos que puedan alcanzar con las autoridades. La jornada de este lunes será clave para determinar si las movilizaciones disminuyen o aumentan en las carreteras del país.
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