La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) mantiene operativos para evitar en la medida de lo posible, accidentes en la carretera federal 57 México-Querétaro.
El 10 de julio, por instrucción del titular de la SICT, Jorge Nuño Lara, se establecieron mesas multidisciplinarias para tomar medidas destinadas a prevenir accidentes en la zona de San Juan del Río de la carretera federal 57.
Estas mesas de trabajo involucran a diversas entidades como la Guardia Nacional División Carreteras (GN), Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS) y el Instituto Mexicano del Transporte (IMT).
Acciones adoptadas
Entre las acciones adoptadas destaca el refuerzo del señalamiento horizontal mediante la instalación de rayas logarítmicas y botones de alerta en los km 159+000, 161+000 y 164+000, que han sido identificados como puntos críticos con altos índices de accidentes.
También se colocaron 14 señales visuales de 4×10 metros, que alertan a los usuarios sobre la cercanía a zonas de obras y pendientes prolongadas.
Adicionalmente, se instalaron indicadores de alineamiento en los extremos de la carretera para evitar que los vehículos se salgan de la carpeta asfáltica debido a desniveles.
En colaboración con la GN, se reforzó la presencia de unidades de esta corporación en la zona del km 155+000 al 164+000, destacando los operativos Radar y Carrusel en el inicio de la pendiente prolongada de San Juan del Río del km 155+300. Estos operativos han demostrado ser efectivos en la reducción de la circulación a exceso de velocidad en la zona, resultando en la sanción de 36 vehículos hasta la fecha.
En relación con las rampas de frenado ubicadas en los km 157+000 y 158+000, hasta el momento no ha sido necesario utilizarlas ya que se logró disminuir el exceso de velocidad de los vehículos que provoca generalmente fallas en sus sistemas de frenado.
Estas rampas se encuentran en condiciones óptimas para su uso en caso de emergencia, estableció la dependencia de gobierno federal.
Por otra parte, el IMT y la Dirección de Servicios Técnicos de la SICT determinaron que el km 161+300 es un sitio factible para instalar una tercera rampa de frenado, con el objetivo de mejorar la seguridad en la zona.
Adicionalmente se fortaleció la verificación mecánica de vehículos de carga con la presencia de la Guardia Nacional.
La revisión de estas unidades se realiza en las instalaciones del Centro de Control de Pesos y Dimensiones de la SICT, situado en los km 186+000 y 189+000.
Hasta el 1 de agosto, se revisaron más de cinco mil unidades de carga y se sancionó a 99 unidades por exceso de peso, de las cuales 20 fueron remitidas al corralón por infringir la normatividad del transporte y representar un riesgo para los usuarios de esta carretera.
La autopista federal 57 registra un tránsito promedio diario de más de 130 mil vehículos en esta área, de los cuales aproximadamente el 67 por ciento son vehículos de carga.