La producción de autopartes en México alcanzó un nuevo máximo durante julio de 2026, con un valor de 10,850 millones de dólares, informó la Industria Nacional de Autopartes (INA). La cifra representa un crecimiento de 7.15% anual frente al mismo mes de 2025. El resultado cobra relevancia debido a que ocurre en un momento de menor dinamismo para la fabricación de vehículos terminados. Mientras la producción automotriz registra retrocesos, la industria de componentes mantiene un ritmo de crecimiento y refuerza la posición de México como proveedor para Norteamérica.
México aumenta su producción de autopartes pese a la debilidad automotriz
De acuerdo con la INA, entre enero y julio de 2026 la producción acumulada de autopartes alcanzó 74,683 millones de dólares, un incremento de 8.8% respecto al mismo periodo del año anterior.
La cifra también supera en alrededor de 2% el nivel registrado en 2024, año que hasta entonces había marcado el máximo histórico de facturación para la industria.
El desempeño resulta llamativo al compararlo con el comportamiento de los vehículos terminados. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), durante los primeros nueve meses de 2026 se produjeron 2,946,943 vehículos ligeros, una disminución de 2.4% frente al mismo periodo de 2025.
Esto muestra que el comportamiento de la cadena automotriz no está siendo uniforme: mientras el ensamblaje de vehículos enfrenta una reducción, la fabricación mexicana de componentes automotrices continúa creciendo.
México mantiene su liderazgo como proveedor de autopartes para Estados Unidos
El mercado estadounidense continúa siendo fundamental para la industria mexicana de autopartes. Durante julio, México representó 43.6% de las importaciones estadounidenses de partes y componentes automotrices, manteniéndose como su principal proveedor.
Entre enero y julio, las exportaciones mexicanas de autopartes sumaron 64,960 millones de dólares, mientras que las importaciones alcanzaron 43,315 millones de dólares.
Con estas cifras, el sector registró un superávit comercial de 21,643 millones de dólares durante los primeros siete meses del año.
La importancia de México dentro de la cadena regional también se refleja en los datos de enero a agosto: el país llegó a representar 44.69% de las importaciones estadounidenses de componentes automotrices, por encima de otros proveedores como Canadá, Japón, China, Corea del Sur y Alemania.
Este posicionamiento adquiere especial importancia ante la integración de las cadenas productivas de Norteamérica y las reglas de origen contempladas dentro del T-MEC.
Partes eléctricas y transmisiones concentran buena parte de la producción
La producción mexicana está distribuida entre distintos segmentos de la industria, aunque algunos concentran una parte importante del valor generado. Las partes eléctricas encabezan la producción acumulada con 14,544 millones de dólares, equivalentes al 19.5% del total. Les siguen las transmisiones y embragues, con 7,111 millones de dólares, y las telas, alfombras y asientos, con 6,792 millones. También destacan las partes para motor, con 6,059 millones de dólares, y los motores a gasolina, con 4,586 millones. El récord registrado en julio confirma así la relevancia que mantiene la industria de autopartes en México, incluso en un escenario donde la producción de vehículos terminados presenta señales de desaceleración. Para la economía mexicana, el comportamiento del sector resulta especialmente relevante por su fuerte orientación exportadora y por la participación que tiene el país dentro de la cadena de suministro automotriz de Estados Unidos.
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