El presidente Andrés Manuel López Obrador informó que existe un convenio con una empresa ferroviaria para llevar a cabo un proyecto de viabilidad del tren de pasajeros México-Querétaro.
En su conferencia de prensa “mañanera, López Obrador consideró que de ser viable el tren México-Querétaro, se reduciría considerablemente el número de accidentes vehiculares en la carretera federal 57.
Refirió que se trata de la empresa ferroviaria Canadian Pacific Kansas City, cuyos expertos harán el estudio de factibilidad del referido tren de pasajeros.
El mandatario expuso que la empresa se compromete a hacer el proyecto para ver la viabilidad de un tren de pasajeros que conecte a la capital del país con la zona metropolitana de Querétaro.
“Ellos ya tienen la concesión, es utilizar la misma línea para trenes de pasajeros y modernizar la vía”, mencionó López Obrador.
Señaló que, aunque se amplíe la autopista México-Querétaro, se tiene el problema que es una de las carreteras con más tránsito vehicular.
El presidente señaló que es necesaria la construcción de este tren de pasajeros, pues la ruta México-Querétaro está saturada y ya no es recomendable ampliar la vía, por lo que se necesita una alterna de movilidad de pasajeros.
Estadísticas de miedo
De acuerdo con el anuario realizado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y el Instituto Mexicano del Transporte, con cifras a 2021, el tramo México-Querétaro acumuló 434 colisiones en el año, de las cuales en 131 eventos hubo personas afectadas.
En la carretera México-Querétaro, cuya longitud es de 185.3 kilómetros las personas fallecidas fueron 77, es decir 2.3 personas perdieron la vida por cada kilómetro.
El proyecto del tren México-Querétaro ya existía en el sexenio del priista Enrique Peña nieto, pero supuestos actos de corrupción y tráfico de influencias postergó y detuvo el inició de la obra.
Incluso, el tren fue víctima de presiones del gobierno estadounidense encabezado por el entonces presidente Barack Obama para evitar que una empresa china se quedara con el proyecto, que contaba con una red de electrificación que se abandonó y hoy es chatarra, revelo en su momento López Obrador.